Nachdem der Aufkleber und der manchmal vorhandene Schutzdeckel entfernt
wurde, wird die gespaltene Sicherungsscheibe, die in einer Nut der
Lüfterwelle sitzt, mit einem Schraubendreher vorsichtig entfernt.
Das Lüfterrad sollte während der Demontage nach hinten gedrückt werden,
damit man besser hinter die Sicherungsscheibe kommt!
Der Schraubendreher wird in den Schlitz der Sicherungsscheibe gedrückt und
gedreht, worauf sich die Scheibe spreizt! Mit einem zweiten Schraubendreher
oder einem spitzen Gegenstand (nicht im Bild, habe nur zwei Hände)
wird die Scheibe mit einer Kreisbewegung von der Welle geschält!
|
Die Einzelteile von oben nach unten.
Schutzdeckel, Sicherungsscheibe, O-Ring (Gummi) und U-Scheibe.
Je nach Hersteller ist der Aufbau unterschiedlich.
Zu Testzwecken kann der Lüfter auch ohne diese Teile betrieben werden!
Mein Lüfter lief nur durch die Magnetkraft selbstzentrierend gehalten leiser
als mit allen Scheiben, die einen gewissen Druck auf das Lager ausübten,
worauf ich beim Zusammenbau auf den O-Ring verzichtete!
|
Auch auf der Innenseite des Lüfterrades befindet sich ein O-Ring (rot)!
Wer seinen Lüfter noch nicht mit anderen Schmiermitteln behandelt hat,
findet neben der Lagerbuchse genügend Original- Fett zur Neuschmierung!
Neben Silikonöl hatte sich Graphitfett und Boschfett als nachteilig erwiesen!
|
Nach gründlicher Reinigung, auch in der Lagerbuchse, wird neu gefettet und
das Lüfterrad mit Drehbewegungen wieder in das Lager gesetzt!
Jetzt sollte der erste Probelauf stattfinden, um den Erfolg zu hören!
Ist alles zufriedenstellend, die Scheiben auflegen, das Lüfterrad
nach hinten drücken, und die Sicherungsscheibe mit einem Röhrchen
(wenn vorhanden) oder mit zwei Schraubendreher wieder aufdrücken.
Ein zweiter Probelauf sollte den ersten bestätigen!
Zuletzt noch Schutzdeckel drauf und mit einem Klebestreifen sichern.
|
Auch ein Kugellagerlüfter läst sich zerlegen!
Der Greifring wird eigentlich mit einer speziellen Zange entfernt,
es geht aber auch mit der oben beschriebenen Methode.
Zusätzlich befindet sich bei Kugellagerlüfter eine Spiralfeder, die durch
Verspannung dafür sorgt, daß die Innenringe der Kugellager mit der Welle
laufen und nicht die Welle in den Innenringen!
|
Um ein Kugellager neu zu fetten, wird mit einem spitzen Gegenstand am Rand
des Innenrings eingestochen und der Lagerdeckel hochgehebelt!
Der Lüfter wird dadurch aber nicht so leise wie mit neuen Lagern!
Der Deckel mit Sicherungsring wird natürlich nicht mehr genutzt!
|
Die Sicherung bei Papst- Lüfter ist nicht so einfach zu entfernen!
Hier muß während der gesamten Demontage am Lüfterrad gezogen werden.
Die Sicherungsscheibe hat vier Klauen, die abwechselnd seitlich mit einem
spitzen Gegenstand aufgehebelt werden, bis sie über die Eindrehung der
Welle springen!
|
|
|
|
|
|
