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1.0 Grund-Einstellung des Umwerfers.
Achtung : Das Beispiel zeigt die Einstellung an einem "Down-Swing
Umerfer".
Zunächst müssen Sie den Umwerfer auf seine richtige Stellung überprüfen.
Das äußere Leitblech sollte im oberen Bereich ein Abstand von 3
bis 4 mm zu den
Zahnspitzen des großen Kettenblattes haben siehe Bild.
Außerdem sollte das Leitblech parallel zu den Kettenblättern stehen.
Das kann man gut mit einem Blick von oben prüfen.
Oft wird dadurch schon eine Verbesserung der Schalt-Funktion erreicht.
Ist der Abstand zu groß, Schaltzug aus Klemmschraube lösen (siehe
3).
Dann die Schelle am Umwerfer lösen und Abstand korrigieren.
Für die Grundeinstellung muss die Kette vorne auf das kleinste,
hinten auf das größte
Ritzel gebracht werden.
Nun müssen die Anschlagschrauben für das innere und das äußere Kettenblatt
eingestellt
werden. Welche der beiden Schrauben (siehe Bild) für innere bzw.
für das äußere
Kettenblatt verwendet werden muss, ist abhängig vom Umwerfe-Typ
(siehe Tabelle unten) .
Wenn Sie den Umwerfe-Typ nicht kennen, finden Sie durch drehen an
den Schrauben raus,
welche Schraube für die Anschläge in Frage kommen.
Stellen Sie zuerst den Abstand des inneren Leitbleches zur Kette
(kleines Kettenblatt) so
ein, dass die Kette berührungsfrei am Blech vorbeiläuft. Die Einstellung
geschieht in
diesem Beispiel mit der Anschlagschraube (1). Dazu schalten Sie
hinten auch auf das große Ritzel und vorne auf das kleinste Kettenblatt.
Bevor Sie den Zug wieder an klemmen, überprüfen Sie, ob sich die
Einstellschraube am
linken Schalthebel (Bild 2) sich in beide Richtungen drehen lässt.
Schalten Sie jetzt vorne auf das große Kettenblatt und hinten auf
das kleine Ritzel,
um mit der äußeren Schraube (2) den äußeren Anschlag des Umwerfers
einzustellen.
Auch hier muss die Kette am Leitblech vorbeilaufen, ohne es zu berühren.
1.1 Feineinstellung des Umwerfers.
Abschließend wird der Umwerfer mit Hilfe der Spannschraube
(siehe Bild 2) am linken Schalthebel feinjustiert. Schalten Sie vorne
auf das mittlere Kettenblatt. Der Umwerfer sollte so eingestellt
werden, dass die Kette auf dem mittleren Kettenblatt geräuschfrei an den
Leitblechen vorbeiläuft,
egal welcher Gang hinten gefahren wird. Oft muss man auf Grund der schrägen
Kettenlinie,
(je nach Innenlager) in den extremen Gängen Kompromisse eingehen.
Wenn der Umwerfer nicht ohne Schleif-Geräusche eingestellt werden
kann, überprüfen Sie mal die
» Kettenlinie
Bei der Kombination hinten kleines Ritzel und vorne großes Kettenblatt
bzw. hinten großes Ritzel und vorne kleines Kettenblatt sollte die
Kette auf jeden Fall den Umwerfer nicht berühren.
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